Документы для тахографов

Какие документы нужны для тахографа

Многофункциональное устройство учета и контроля – тахограф, обязательно для установки во всех автобусах и грузовых автомобилях, официально осуществляющих внутрироссийские перевозки, а также передвигающихся по странам Европы. Оснащение автомобиля этим устройством является гарантией законной деятельности транспортной компании. Основная функция этого прибора – фиксировать данные о деятельности водителя, скорости его передвижения, времени в пути, режиме отдыха и работы. Чтобы у владельца был доступ к информации, ему необходимо вместе с покупкой устройства приобрести еще и специальную чип-карту. Водитель вставляет ее в считывающее устройство и вынимает по окончании работы. Без нее прибор не способен функционировать. Для получения карты не достаточно лишь оплатить покупку. Чтобы оставить заявку на ее оформление, от водителя требуется собрать определенный пакет документов. Сегодня мы поговорим о том, какие нормативные документы нужны для установки тахографа и оформления индивидуальной чип карты.

Что нужно, чтобы установить тахограф:

По приказу Минтранса от 2 декабря 2015 года для внутрироссийских транспортировок ответственные лица обязаны устанавливать только цифровые средства учета с системой криптозащиты информации (СКЗИ). Карты для таких устройств оснащены индивидуальным PIN-кодом для предотвращения взлома данных и делятся на несколько видов. Для каждого из них предусмотрен свой перечень нормативных документов. Расскажем подробнее о каждом из них.

Для водителя

Карта водителя необходима, чтобы запустить устройство работу и аутентифицировать пользователя. На ней имеется информация о водителе: фамилия, имя, отчество, фото, личная подпись. Она выдается индивидуально каждому сотруднику транспортной компании. Передавать ее кому-либо на предприятии или за его пределами строго запрещено. Чтобы подать заявку на ее оформление необходимо следующее.

Заявление в письменной форме

Пишется по особому образцу разборчивым почерком, сопровождается личной подписью и указанием контактной информации. Форма выдается организацией, устанавливающей тахографы и выпускающей карты. Заявление необходимо в случае, если прежде у вас не было карты.

Справка об утере или краже

Нужно в ситуации, если карта уже оформлялась ранее, срок ее действия не истек, но вы не можете ей воспользоваться и потеряли к ней доступ.

Документ, удостоверяющий личность

К заявлению или справке прилагается копия паспорта гражданина РФ. Должна быть отпечатана первая страница, а также данные о прописке. Паспорт должен подтвердить следующую информацию о водителе:

имеет российскую прописку и гражданство РФ;

на момент оформления заявки гражданин официально проживает на территории Российской Федерации не менее 185 дней;

возраст – более 18 лет, если необходимо перевозить грузы массой не более 7,5 тонн;

возраст – более 21 года, для всех остальных грузоперевозок;

возраст – более 21 года для транспортировки пассажиров.

Водительские права

Это должно быть действующее удостоверение на управление транспортным средством российского образца. Документ для установки цифрового тахографа должен быть следующих категорий:

«С» – грузовые перевозки от 3,5 до 7,5;

«D» – для пассажирских перевозок, предоставляют водители автобусов;

«Е» – если транспортное средство имеет тягач.

СНИЛС

Необходимо приложить одну копию страхового пенсионного удостоверения.

Копия ИНН

Требуется для постановки на учет в налоговых органах Российской Федерации.

Справка с места работы

Этот документ нужен для тахографа, чтобы подтвердить, что водитель осуществляет грузопассажирские перевозки под представительством транспортной компании. Именно со стороны этой компании фирма по производству и установке цифровых тахографов получает ходатайство об оформлении карты водителя. Также из справки можно узнать профессиональный стаж сотрудника. Он должен быть не менее 12 месяцев для:

транспортировки грузов массой более 3,5 тонн;

управления автобусом, предназначенном для пассажирских транспортировок.

Фотография для карты

Изображение должно отвечать следующим требованиям:

Иметь размер 3,5х4,5 см.

Водитель должен быть без головного убора, за исключением случаев, когда его ношение предписано религиозными убеждениями. В этом случае прибор не должен скрывать овал и черты лица.

Если водителю необходимо носить очки по состоянию здоровья, на фото они должны быть с не затемненными, не цветными прозрачными линзами.

Разрешение на доступ к указанным данным и их обработку

Без этого документа невозможно будет установить тахограф, так как фирма-производитель не будет иметь права пользоваться информацией и вносить ее в систему. Важно, чтобы фирма, которой вы предоставляете информацию, отвечала действующим требованиям законодательства Российской Федерации и была занесена в разрешенный список (опубликован на сайте Ространса).

Карта водителя
СКЗИ

Подходит для тахографов с блоком СКЗИ, для осуществления перевозок по территории РФ, в соответствии с требованиями Приказа Министерства Транспорта РФ № 36

Карта водителя
ЕСТР

Только для тахографов европейского образца в соответствии с требованиями Европейского Соглашения, касающегося транспортных средств, осуществляющих международные перевозки

Карта водителя
Технический регламент

Подходит только для тахографов отечественного производства без блока СКЗИ в соответствии с требованиями Постановления Правительства РФ № 720.

3700 руб.

4200 руб.

3800 руб.

Кто имеет законное право оформлять карты водителя

Согласно действующему законодательству, право оформления и выпуска карт водителя для тахографа имеют центры, прошедшие соответствующую сертификацию и компания «МосАвтоКарт» входит в их число. Мы уже достаточно давно работаем в этом сегменте российского рынка, поэтому накопили значительный опыт в оформлении документа и разработали четкий алгоритм, который позволяет заказчикам быстро получить карточку водителя, просто отправив нам на почту или привезя в пункты выдачи необходимый пакет документов. Выслав на адрес электронной почты «МосАвтоКарт» info@makcom.ru документы, вы в короткие сроки сможете получить готовую карту водителя для тахографа.

Сроки изготовления для карт водителя с СКЗИ от 12 дней, с ЕСТР – от 8 дней.

Сколько стоит заказ карты водителя для тахографа в нашей компании

Поскольку мы работаем напрямую с лицензированными производителями карт водителя для тахографа, стоимость электронного документа в «МосАвтоКарт» ниже, чем цены у других дилеров, особенно региональных. В настоящее время вы можете купить карту водителя для тахографов различного типа по следующим ценам:

  • по Техрегламенту (без СКЗИ) – 3200 р.;
  • ЕСТР – 3300 р.;
  • с СКЗИ – 3700 р.

Документы для оформления карт

Для заказа карты водителя необходимо предоставить нам пакет документов, в котором должны быть:

  • копия паспорта получателя карты (все заполненные страницы);
  • копия водительского удостоверения;
  • копия свидетельства о присвоении ИНН;
  • копия СНИЛС;
  • заявление установленного образца с внесенными данными получателя карты;
  • ходатайство работодателя (предприятия или предпринимателя) об оформлении и выпуске карты тахографа для водителя;
  • фотография водителя размером 3.5х4 см.
Читайте также  Критерии выбора поставщика

В том случае, если водитель уже получал карту для тахографа, необходимо также представить ее копию при оформлении нового электронного документа.

«МосАвтоКарт» – выгодное сотрудничество

Мы начали работу на рынке тахографического контроля с 2013 года, практически сразу после выхода в свет приказа Минтранса Российской Федерации за № 36, где были утверждены правила об обязательном использовании на грузовых автомобилях тахографов и наличии у водителей персонифицированных карт для них. За этот период мы получили все необходимые разрешительные документы, наладили прямое сотрудничество с производителями карт, сумели организовать работу по четкому алгоритму, исключающему любые проволочки. Сотрудничество с «МосАвтоКарт» гарантирует клиентам:

  • изготовление карт водителя для тахографа с СКЗИ, ЕСТР и без СКЗИ в сжатые сроки;
  • доступные цены;
  • дистанционное оформление документов на получение карты тахографа;
  • несколько вариантов получения готовых карт (лично в пунктах выдачи, по почте, курьерская доставка);
  • помощь и консультации специалистов в пунктах выдачи (заполнение заявления, копирование документов, фотографирование на карту и другое).

«МосАвтоКарт» – команда профессионалов отечественного рынка тахографического оборудования, обладающая всем необходимым обеспечением для того, чтобы водитель грузового транспортного средства мог чувствовать себя уверенно на дорогах, не опасаясь вопросов проверяющих.

5 способов оформления карт МАП. Купить или сделать самому? 09:05, 21 апреля 2020 Версия для печати

От многих перевозчиков поступают вопросы о применимости карт МАП и тахографов ЕСТР внутри страны. Ответы содержатся в российском законодательстве.

Информационный материал подготовлен юридическим отделом компании «Эксперт МАП».
Сайт: https://kartochka-map.ru

Интернет заполнен различными компаниями, которые предлагают помощь в получении карт МАП, но сколько предложений, столько и различных решений. Некоторые организации предлагают услуги, заведомо зная, что потраченные Вами деньги будут выброшены на воздух. В данной статье изложена вся правда об этой отрасли и расставлены акценты, на которые следует обратить внимание будущим международникам.

«Европейцы» решили стать международниками: это же выгодно!

Действительно, это так.

Карта МАП имеет прямое предназначение – допуск автотранспортного средства к международным грузовым и пассажирским перевозкам, но важной особенностью этого документа является возможность использования аналогового контрольного устройства или электронного тахографа ЕСТР на дорогах нашей страны. Если Вы используете карточку на своем автотранспорте, то нет необходимости в замене штатного тахографа на устройство с НКМ. Об этом сообщается в Приложении №2 пр. Минтранса №36 от 13 февраля 2013 года.

Выгоды, которые Вы получаете от владения картой МАП:

1.1. Отсутствует необходимость в замене тахографа на отечественный со средством криптографической защиты информации. Вы можете использовать штатный аналоговый или цифровой европейский тахограф;

1.2. Стоимость владения европейским тахографом значительно дешевле. Отсутствует необходимость в периодической замене блока СКЗИ. Надежность штатного европейского тахографа на порядок выше российского устройства;

1.3. Отсутствие штрафов за режим труда и отдыха при владении аналоговым тахографом, т.к. у инспектирующих органов отсутствует специализированное оборудование, программы и база знаний для считывания шайб и анализа полученных данных;

1.4. Отсутствие штрафов за использование неисправного тахографа, который вышел из строя в рейсе.

2.1. Возможность оформления допуска к МАП дистанционно. Меньше встреч, нулевой риск заболеваемости, больше свободного времени;

2.2. Нет необходимости обучаться новому, водители работают с привычными контрольными устройствами.

3.1. Возможность осуществлять заграничные автомобильные перевозки;

3.2. Участие в тех конкурсах, которые раньше были недоступны;

3.3. Возможность повидать мир.

5 способов оформления допуска к МАП. Вся правда в деталях.

Сразу обратим внимание на главные достоинства оформления допуска с помощью компании «Эксперт МАП» (участника проекта «Тахограф и Закон»):

Первые 3 способа отлажены годами, надежные, быстро и без лишних затрат помогают оформить легальный допуск к международным перевозкам:

Способ №1. Подготовка документов. Это классический вариант, позволяющий экономить Ваше время на посещениях государственного автодорнадзора. Юристы подготовят полный пакет необходимой документации в том виде, в котором ее необходимо предоставить в УГДН. Для формирования документации требуется предоставить на электронную почту юридического отдела следующие документы:

1.1. Сведения о Заявителе:

— сведения о ранее выданных допусках МАП;
— информация о типе и виде перевозок.

1.1.2. Для индивидуального предпринимателя:

— ИНН ИП;
— паспорт гражданина РФ;
— местонахождение;
— платежные реквизиты;
— телефон и e-mail;
— сведения ранее полученных УД;
— характеристика перевозок.

1.2. Информация по АМТС:

— паспорт ТС с двух сторон;
— СТС с двух сторон;
— полис ОСАГО с лицевой стороны;
— могут потребоваться дополнительные бумаги, например, акт калибровки, сертификат поверки, свидетельство СПС, диагностическая карта.

1.3. Сведения о сотруднике, который назначен ответственным специалистом:

— свидетельство профкомпетентности международного автоперевозчика с лицевой стороны;
— могут потребоваться дополнительные бумаги, например, удостоверение о повышении квалификации, трудовой договор и т.д.

1.4. Сведения о финансовой стабильности перевозчика:

— бухгалтерский баланс с отражением основных средств за последний налоговый отчетный период, с отметкой налоговой.

— отчет оценщика о стоимости АМТС и/или выписка из ЕГРН о правах, кадастровой стоимости и обременениях.

Способ №2. Аутстаффинг персонала. К этому способу приходят те грузоперевозчики, у которых по различным основаниям не получается обучиться по программе «Квалификационная подготовка по орг. перевозок автотранспортом в МАП» и сдать квалификационные экзамены. Вам предоставляется обученный специалист на срок, определенный срочным трудовым договором. Данный ответственный специалист по осуществлению международных автоперевозок будет реально выполнять свои трудовые обязанности, проверять грузы и консультировать в области МАП по мере необходимости.

Способ №3. Допуск к МАП физ. лиц и самозанятых. К этому способу приходится прибегать тем заказчикам, которые не имеют статуса ИП или ЮЛ, либо в тогда, когда затруднено подтверждение финансовой устойчивости. Распространен случай, когда транспортное средство оформлено на физическое лицо. В этом случае у физ. лица есть два варианта:

3.2. Предоставить данные по ИП из своего круга. Например, жена имеет ИП и коды ОКВЭД в транспортной области. В этой ситуации допуск к заграничным автоперевозкам будет оформлен на ИП, а зеленую карточку с правом допуска к МАП на автотранспорт получите по договору срочной аренды. На предпринимателя будут возложены обязанность выдавать путевые листы, осуществлять контроль транспортного средства перед выездом на линию, осуществлять предрейсовый медосмотр водителя и т.д.

Кстати, если Вы тоже желаете подключиться к проекту «Тахограф и Закон», то следует ознакомиться с условиями на интернет-ресурсе: https://kartochka-map.ru/stat-partnerom-po-oformleniyu-kart-map-v-vashem-regione

Способ №4. Самостоятельное оформление. Это лучший вариант для тех, кто желает осуществлять реальные международные перевозки. С этой целью заложите в статью расходов финансовые и временные затраты на очное обучение. Рекомендуем в этом случае обратиться в Академию АСМАП, где Вы изучите основы международного законодательства, ознакомитесь с ПП №730 от 16.10.2001, а именно с Положением о разрешении перевозчиков к осуществлению заграничных транспортных перевозок, научитесь обращаться с тахографом и не нарушать режим труда и отдыха водителя. Кроме того, Вы познакомитесь с «бывалыми» международниками, зададите интересующие вопросы, а в АСМАП-Сервис сможете приобрести необходимую литературу и мат.часть. После обучения необходимо:

4.1. Заполнить заявление и опись, приложить заверенные копии ПТС, СТС, ОСАГО, свидетельства профкомпетентности ответственного специалиста, отчета об устойчивом состоянии заявителя;

4.2. Прибыть к инспектору Госавтодорнадзора и сдать документы для рассмотрения заявки.

Способ №5. Покупка. Самый популярный и «грязный» способ 2016-2018 гг — покупка карты МАП. Многие перевозчики в силу своей неосведомленности считают, что покупая карту МАП они автоматически выполняют норму Закона, однако это не так. В этом случае есть единственный инструмент выпуска карты МАП — сдача Вашего ТС в аренду, и Вы об этом можете даже не знать.

Поясним на примере:

а) Допустим, Вы ИП или физическое лицо, являетесь собственником транспортного средства, которое оснащено шайбовым или цифровым европейским тахографом;

б) Для того, чтобы стать обладателем карты МАП, и, не менять тахограф, Вы находите в интернете фирму «Ромашка», которая продает такие карты. «Ромашка» обещает сделать ее за 3 дня и условия оплаты привлекают – дешевле других, предоплата 50%, остальное по факту изготовления;

в) На полученной карте стоят печать, подпись руководителя УГАДН и даже внесены марка, модель и государственный номер Вашего транспортного средства, но есть подвох — владелец Удостоверения допуска – «Ромашка»;

г) В теории Вы можете использовать данное транспортное средство, можете даже поспорить, что все по закону, однако, посмотрите с другой стороны:

  • «Ромашка» является владельцем Удостоверения допуска к МАП;
  • Вы отдали в аренду «Ромашке» т/с для международных перевозок (напомню, о договоре аренды Вы можете не знать);
  • «Ромашка» оформила карту МАП на арендованное ТС, которое принадлежит «Ромашке» на основании договора аренды, а не на Вас и не на Ваш транспорт (да, теперь этот транспорт Ромашкинский),
  • Международные перевозки имеет право совершать только «Ромашка», а не Вы;
  • Ваш железный конь — это работяга «Ромашки», а водитель, управляющий им, должен иметь при себе карту МАП и путевой лист от «Ромашки» и перевозить грузы только по распоряжению, и для «Ромашки», по ТТН от «Ромашки». Естественно, этот путевой лист Вы никогда не получите, «Ромашка» не будет себя так подставлять (ст. 11.23 КоАП).
Читайте также  План закупок по 223-ФЗ: формирование, размещение и изменение

д) Далее, Вы берете рейс, выписываете путевой лист от себя и нарушаете основной запрет передачи карточек МАП третьим лицам, который изложен в Положении о допуске к МАП (ПП 730):

. п.17. Передача удостоверения другому российскому перевозчику, а также карточек допуска для использования транспортного средства, не принадлежащего владельцу указанного удостоверения либо переданного им во владение другому лицу, запрещается.

На что следует обратить внимание

При заказе карты МАП пристальное внимание обратите на следующие аспекты:

  • Какой вид перевозок будет указан в карте: пассажирские или грузовые;
  • Какой тип перевозок будет указан на карте: коммерческие или для собственных нужд;
  • Кто будет вписан в карточку в графе «Владелец Удостоверения».

Терминология

Мы специально поместили этот блок в конце, т.к. 99% пользователей АТИ.СУ уже знают, с чем имеют дело.

Что такое карта МАП?

— В первую очередь это документ строгой отчетности, исполненный на бумажной основе и имеющий степень защиты. В некоторых регионах, перед выдачей, карточки ламинируются. Оформляется карта только на грузовой автомобиль или автобус. Она является второстепенным документом от Удостоверения допуска.

Что такое Удостоверение (Лицензия — разг.)?

— Это основной документ, подтверждающий, что транспортная компания допущена в установленном порядке к производству заграничных перевозок.

Где оформляются и выдаются карточки?

— Единственной уполномоченной государственной службой в РФ, имеющей право допускать перевозчиков к международным перевозкам является ГОСАВТОДОРНАДЗОР.

Контакты участников проекта

«Тахограф и Закон»

Эксперт МАП
Телефон: +7 (909) 701-97-97, +7 (495) 725-10-05
Адрес: Москва, ул. Яхромская, д.3, оф.3
Сайт: https://moskva.kartochka-map.ru/

НТЦ СпецМАП

Телефон: +7 (495) 720-66-23
Адрес: Московская область, Звенигород, ул. Пролетарская 40А
Сайт: https://zvenigorod.kartochka-map.ru/

Уралавтокарт Екатеринбург

Телефон: +7 (343) 312-40-11
Адрес: Екатеринбург, ул. Бетонщиков, д.5, оф.203
Сайт: https://ekaterinburg.kartochka-map.ru/

Уралавтокарт Челябинск

Телефон: +7 (351) 216-32-86
Адрес: Челябинск, ул. Троицкий тракт, д.11Л, оф.402
Сайт: https://chelyabinsk.kartochka-map.ru/

Приглашаем партнеров к сотрудничеству

Тахограф. Бухгалтерский учет и налогообложение

Все фирмы и ИП, которые занимаются перевозками пассажиров и грузов, должны оборудовать автомобили тахографами.

Цель оснащения автомобилей тахографами заключается в обеспечении непрерывной, некорректируемой регистрации информации:

  • о скорости и маршруте движения автомобиля;
  • о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств.

Помимо тахографов нужны также карты водителя и предприятия. Рассмотрим бухгалтерский и налоговый учет операций по установке тахографов и оформлению карт водителей.

Бухгалтерский и налоговый учет тахографов

При этом учет тахографов зависит от их стоимости.

Тахограф стоит дешевле 40 000 рублей

Тахограф необходимо учитывать в составе основных средств (п. 4 ПБУ 6/01).

Причем в первоначальную стоимость тахографа нужно включить также плату за его установку. Это следует из п. 8 ПБУ 6/01.

При этом стоимость тахографа списывается через амортизацию.

Если в организации установлен лимит стоимости объектов ОС в 40 000 руб. (п. 5 ПБУ 6/01), то тахографы дешевле 40 000 руб. могут квалифицироваться как МПЗ.

В этом случае их принятие к учету, а также перенос их стоимости на расходы должны осуществляться в соответствии с ПБУ 5/01 и Методическими указаниями по учету материально-производственных запасов (Утверждены Приказом Минфина России от 28.12.2001 N 119н).

По общему правилу стоимость МПЗ списывается на расходы в момент их передачи в производство (ввода в эксплуатацию, если речь идет об инвентаре, малоценном оборудовании, спецодежде и т.д.).

Такой же порядок в части признания материальных расходов используется в целях налогообложения прибыли (пп. 3 п. 1 ст. 254 НК РФ).

Тахограф стоит дороже 40 000 рублей, но дешевле 100 000 рублей

Если тахограф вместе с расходами на его доставку и установку оказался дороже 40 тыс. руб., то для целей бухгалтерского учета тахограф признается основным средством.

При этом стоимость ОС списывается на расходы через амортизацию (п. 4, абз. 4 п. 5, п. 17 ПБУ 6/01), то есть равномерно, с учетом срока полезного использования объекта ОС (п. 19 ПБУ 6/01), который устанавливается организацией по определенным правилам (п. 20 ПБУ 6/01).

Срок полезного использования для применения механизма амортизации можно установить исходя из Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы (утверждено Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 N 1), согласно которой тахографы относятся к четвертой амортизационной группе со сроком полезного использования свыше пяти до семи лет включительно.

В налоговом учете для целей налогообложения прибыли имущество стоимостью до 100 000 руб. с 01.01.2016 не признается амортизируемым (п. 1 ст. 256 НК РФ), то есть его стоимость переносится на расходы единовременно в полном объеме по статье материальные расходы.

Применение ПБУ 18/02

Пример

В январе 2016 года организация установила тахограф, относящйся к 4-й амортизационной группе, стоимостью 82 600 руб. (в том числе НДС – 12 600 руб.).

Установлен срок полезного использования 70 месяцев. Норма амортизации – 1,4285% (1/70).

Амортизация в бухгалтерском по нему будет начисляться начиная с февраля 2016 года.

Первоначальная стоимость основного средства в бухгалтерском учете составит 70 000 руб. (82 600 — 12 600).

Ежемесячная сумма бухгалтерской амортизации начиная с февраля 2017 года – 1 000 руб. (60 000 руб. × 1,6666%).

В налоговом учете в январе 2016 года будет учтена вся стоимость оборудования в размере 70 000 руб.

Таким образом, в бухгалтерском учете Организации в январе 2016 года расходов не будет, а в налоговом учете будет списана вся стоимость оборудования.

В связи с этим согласно п. п. 12, 15 Положения по бухгалтерскому учету «Учет расчетов по налогу на прибыль организаций» ПБУ 18/02, утвержденного Приказом Минфина России от 19.11.2002 N 114н, в учете организации возникают налогооблагаемая временная разница (НВР) и соответствующее ей отложенное налоговое обязательство (ОНО), которое отражается по кредиту счета 77 «Отложенные налоговые обязательства» в корреспонденции с дебетом счета 68 «Расчеты по налогам и сборам».

Далее в соответствии с п. 18 ПБУ 18/02 по мере начисления амортизации происходит уменьшение возникшей НВР и соответствующего ей ОНО, поскольку сумма ежемесячных амортизационных отчислений, признается в бухгалтерском учете, а в налоговом учете расходов не будет.

То есть на последнее число каждого месяца ОНО уменьшается, что отражается записью по дебету счета 77 и кредиту счета 68 (Инструкция по применению Плана счетов).

В учете организации необходимо сделать следующие проводки:

Содержание операций Дебет Кредит Сумма, руб. Первичный документ
В январе 2016 года
Принят к учету объект ОС 01 «Основные средства» 08 «Вложения во внеоборотные активы» 70 000 Акт о приеме-передаче объекта основных средств
Сформировано ОНО (70 000 х 20%) 77 68/налог на прибыль 14 000 Бухгалтерская справка-расчет
Ежемесячно с февраля 2016 года в течение срока использования ОС (70 месяцев)
Начислена амортизация по объекту ОС 20 (26) 02 «Амортизация Основных средств» 1 000 Бухгалтерская справка-расчет
Уменьшено ОНО (1000 Х 20%) 77 «Отложенное налоговое обязательство» 68/Налог на прибыль 200 Бухгалтерская справка-расчет

Тахограф стоит дороже 100 000 рублей

В этом случае в бухгалтерском, и в налоговом учете тахографы признаются в качестве ОС.

При этом стоимость тахографов списывается на расходы через механизм амортизации:

В бухгалтерском учете стоимость объектов ОС погашается посредством начисления амортизации на основании п. 17 ПБУ 6/01.

В налоговом учете стоимость объекта ОС погашается путем начисления амортизации в порядке, установленном ст. ст. 258, 259 НК РФ.

Бухгалтерский учет карт водителя

Оприходование карты может отражаться в бухгалтерском учете по дебету счета 10 «Материалы», субсчет 10-9 «Инвентарь и хозяйственные принадлежности», в корреспонденции с кредитом счета 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками» (Инструкция по применению Плана счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций, утвержденная Приказом Минфина России от 31.10.2000 N 94н).

При передаче карты работникам их стоимость списывается со счета 10, субсчет 10-9, в дебет счета 20 «Основное производство» или счета 26 «Общехозяйственные расходы» (Инструкция по применению Плана счетов).

Читайте также  Водительские права категории е

С целью обеспечения контроля за сохранностью карты ее стоимость при передаче работнику организация может принять на забалансовый учет по дополнительно вводимому забалансовому счету 012 «Карточки, переданные работникам» по фактической себестоимости приобретения (изготовления).

Налоговый учет карт водителя

Сумма НДС, предъявленная изготовителем пропусков, отражается по дебету счета 19 «Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям» в корреспонденции с кредитом счета 60.

Организация может принять к вычету предъявленную изготовителем карточки сумму НДС после принятия на учет приобретенной карточки и при наличии выставленного контрагентом счета-фактуры (пп. 1 п. 2 ст. 171, п. 1 ст. 172 Налогового кодекса РФ).

Принятая к вычету сумма НДС отражается по дебету счета 68 «Расчеты по налогам и сборам» в корреспонденции с кредитом счета 19.

Налог на прибыль организаций

Расходы организации по оплате услуг по изготовлению карты водителя можно учесть в составе прочих расходов организации, связанных с производством и реализацией (пп. 49 п. 1 ст. 264, п. 1 ст. 252 НК РФ), так как:

  • осуществление данных расходов обоснованно и документально подтверждено;
  • расходы произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода.

При передаче работникам изготовленных карт их стоимость учитывается в качестве материальных расходов, связанных с производством и реализацией, и признается косвенным расходом (пп. 3 п. 1 ст. 254, п. 1 ст. 318, п. 2 ст. 318 НК РФ).

Таким образом, для целей налогообложения прибыли, затраты на покупку карт водителя учитываются в составе материальных расходов (пп. 3 п. 1 ст. 254 НК РФ).

Наряду с этим, компания вправе учесть эти затраты в составе прочих расходов, сославшись на пп. 49 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ. (см Письмо Минфина России от 25.06.2013 N 03-03-06/1/23941).

Проводки будут такие:

Дебет 10-9 Кредит 60

Дебет 19 Кредит 60

— отражена сумма НДС, предъявленная поставщиком;

— Карта водителя принята на забалансовый учет;

Дебет 68, субсчет «Расчеты по НДС», Кредит 19

— принята к вычету сумма НДС, предъявленная поставщиком;

Дебет 20 (26, 44) Кредит 10

— списана стоимость карты, переданной работнику.

Пример

За изготовление карты водителя организацией оплачено 5 900 руб. (в том числе НДС — 900 руб.).

В бухгалтерском учете затраты на изготовление карты и передачу их водителям следует отразить следующим образом:

Какие документы нужны для карты водителя на тахограф

Знать, какие документы нужны для карты водителя на тахограф, нужно в первую очередь для того чтобы подготовиться к ее получению/перевыпуску. Заранее собрав все необходимые сведения, вы избежите напрасных трат времени, и риск остаться без карточки к нужной дате будет минимальным.

Ниже мы рассмотрим, какие документы нужны для карты водителя на тахограф. Также мы опишем саму процедуру получения чип-карты и проанализируем особенности процесса для физических лиц и предприятий/организаций.

Назначение чип-карты водителя

Для эксплуатации современного цифрового тахографа (бортового самописца) необходима персонализация – регистрация лица, которое в данный момент находится за рулем. Для персонализации применяются индивидуальные карточки с электронными чипами.

Чип-карта водителя выполняет такие функции:

  • Сохраняет базовую информацию о человеке, который управляет ТС с тахографом.
  • Обеспечивает его идентификацию при подключении к прибору.
  • Дает доступ к полному функционалу устройства.
  • Фиксирует на чипе информацию о параметрах движения автомобиля и режиме работы водителя (копия сохраняется в памяти самого прибора).

Использование бортового самописца водителем без установки индивидуальной карточки не допускается. Также закон запрещает управлять ТС, установив в считывающее гнездо идентифицирующий чип третьего лица, или пользоваться просроченным электронным ключом.

Разновидности тахокарт

В РФ допускается эксплуатация регистрирующих приборов двух типов. Соответственно, для них выпускаются разные электронные ключи:

  • Для устройств с СКЗИ/НКМ (работают с самописцами на внутрироссийских рейсах).
  • Для устройств ЕСТР (рейсы за пределами РФ).

Тахографы с СКЗИ и ЕСТР шифруют информацию по разным алгоритмам. Поэтому, несмотря на внешнюю схожесть карт (электронные ключи производятся в одинаковом формате) они не будут взаимозаменяемыми. Если водитель выполняет рейсы как внутри РФ, так и за рубежом, то ему придётся оформлять две ключ-карты: одну — под формат ЕСТР, и вторую – для устройств с модулем криптозащиты НКМ/СКЗИ.

Пакет документов для выпуска карты водителя СКЗИ

Срок действия карт водителя — 3 года с даты выпуска (и для ЕСТР, и для СКЗИ). Это значит, что при приближении указанного времени нужно подумать о перевыпуске, поскольку пророченный электронный ключ использовать не разрешается.

Выпуском карт занимаются компании, которые имеют разрешения на этот вид деятельности. Для оформления нужно обратиться в одну из таких компаний и предоставить пакет документов.

Тахографы с модулем НКМ/СКЗИ в РФ более распространены, потому карты для них заказывают гораздо чаще. Пакет документации для получения совместимого с модулем НКМ электронного ключа включает:

  • Копию паспорт гражданина РФ.
  • Идентификационный номер плательщика налогов.
  • Копию документа, разрешающего управление автомобилем.
  • Копию СНИЛС.
  • Запрос от организации, которая ходатайствует о выпуске тахокарты (обязательно приводится регистрационный адрес компании и ее полное название).
  • Справка о краже/утере/поломке чип-карты (если замена нужна по одной из этих причин).

Все копии, которые водитель или компания подают для изготовления электронного ключа, обязательно заверяются печатью и подписью ответственного лица.

Кроме пакета документации водитель, на которого оформляется тахокарта, заполняет заявление по утвержденной форме. Его бланк можно скачать на сайте организации, выпускающей карточки. Заявление заверяется личной подписью водителя.

В заявлении указываются личные данные и сведения об организации. В соответствующее поле вклеивается фото (размер — 3,5 х 4,5см, черно-белое).

Что нужно для оформления карты водителя ЕСТР?

Если водителя планируют привлекать к выполнению международных рейсов, то ему потребуется карта для работы с тахографами европейского образца (ЕСТР). Собрать документацию здесь будет несколько проще.

Чтобы получить карточку ЕСТР, нужно предоставить копии:

  • Паспорта гражданина РФ.
  • Страхового свидетельства.
  • Водительских прав.

Запрос от предприятия, а также копия идентификационного налогового номера не требуются.

Как и в случае с чип-картой для приборов с СКЗИ, при оформлении электронного ключа ЕСТР нужно заполнить заявление, вклеив в него фотографию. Обратите внимание, что формы заявлений схожи, но не взаимозаменяемы.

Отличия процесса для юридических и физических лиц

Кроме карт водителя (физическое лицо) для работы с тахографами могут потребоваться также карточки предприятий и мастерских. Их нельзя использовать при управлении ТС в ходе выполнения коммерческих рейсов, но они необходимы для доступа к информации в памяти прибора, для перегона машины по территории предприятия и аналогичных задач.

Карта предприятия оформляется на юридическое лицо. Для этого необходимо предоставить:

  • Заявление (распечатанный образец, заполненный представителем компании).
  • Копию документа, который подтверждает регистрацию компании (ОГРН).
  • Копию документа об учете учет в налоговых органах.

При оформлении карты предприятия закон предписывает назначать конкретного сотрудника, который будет нести ответственность за ее хранение и использование. Приказ о назначении ответственного лица обязательно прилагается к пакету документов.

Копии также заверяются печатью организации.

Процедура получения карты

При подаче заявления на изготовление либо пере выпуск карточки водителя нужно учитывать, что процесс занимает от 10-15 дней (иногда больше). Так что планировать замену нужно минимум за месяц до истечения срока, который указан на пластиковой карте.

Сам процесс перевыпуска начинается с обращения самого водителя или представителя организации в компанию, которая занимается оформлением карточек. При обращении желательно еще раз уточнить перечень документов и требования к их оформлению.

Подать документы можно:

  • Лично – обратившись в любой из офисов компании.
  • По почте либо с помощью службы доставки документов (курьером).
  • По e-mail (стандартное требование – сканирование документов в достаточном разрешении и отправка их в формате .pdf).

При личной подачи водителем пакета документов обычно есть возможность сфотографироваться в офисе компании-изготовителя. Это облегчает задачу, поскольку не придется тратить время на распечатку фото нужного формата и размера.

Оплата услуг по выпуску тахокарты может быть произведена как наличными (при подаче заявления в офисе) так и банковским переводом.

После подтверждения оплаты компания приступает к выпуску карты. Готовый электронный ключ может быть отправлен почтой либо курьером по указанному адресу (это оговаривается при подаче заявления). Водитель или представитель организации также могут забрать готовую карточку в офисе изготовителя.

Карта водителя для тахографа должна быть всегда работоспособной, иначе у вас будет риск получить штраф, эксплуатируя автомобиль с просроченным чипом. Чтобы заблаговременно заменить просроченную тахокарту, нужно знать, какие документы для этого нужны.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: